江蘇40線車矯磨
發(fā)布者：煙臺科杰數(shù)控機(jī)械設(shè)備有限公司 發(fā)布時間：2016-10-11
采用了國際先進(jìn)設(shè)備和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝：加熱爐為步進(jìn)梁式，采用高效、節(jié)能、環(huán)保的雙蓄熱式高風(fēng)溫燃燒技術(shù)，使用低熱值高爐煤氣做燃料，可大幅度降低燃料消耗，具有加熱速度快，加熱質(zhì)量好等特點(diǎn)。
全線共有18臺軋機(jī)，為保證產(chǎn)品尺寸精度，精軋機(jī)間設(shè)有6臺活套器，精軋后設(shè)有穿水冷裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)全線無扭控制軋制。生產(chǎn)φ10～φ16螺紋鋼時采用三切分軋制；生產(chǎn)φ18～φ22螺紋鋼時采用兩切分軋制技術(shù)。其中φ22兩切分軋制，是國內(nèi)首創(chuàng)，并獨(dú)家擁有該項技術(shù)，切分軋制能力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。軋線主傳動采用全數(shù)字控制的直流電機(jī),可實(shí)現(xiàn)全線自動化操作，最大軋制速度能夠達(dá)到18m/s。所用原料為連鑄坯，全部為熱送供給。
全線共有18臺軋機(jī)，為保證產(chǎn)品尺寸精度，精軋機(jī)間設(shè)有6臺活套器，精軋后設(shè)有穿水冷裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)全線無扭控制軋制。生產(chǎn)φ10～φ16螺紋鋼時采用三切分軋制；生產(chǎn)φ18～φ22螺紋鋼時采用兩切分軋制技術(shù)。其中φ22兩切分軋制，是國內(nèi)首創(chuàng)，并獨(dú)家擁有該項技術(shù)，切分軋制能力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。軋線主傳動采用全數(shù)字控制的直流電機(jī),可實(shí)現(xiàn)全線自動化操作，最大軋制速度能夠達(dá)到18m/s。所用原料為連鑄坯，全部為熱送供給。
主要產(chǎn)品規(guī)格有國標(biāo)II級、國標(biāo)III級、英標(biāo)、日標(biāo)、加標(biāo)Φ10-Φ40各規(guī)格的直條螺紋鋼、圓鋼。
上一篇：江蘇無心車
下一篇：江蘇矯直機(jī)20
推薦資訊 / Recommended News
- 【2022-03-16】無心車床修理的必要性
- 【2022-03-11】電脈沖狀態(tài)下的無心車床有什么特點(diǎn)？
- 【2022-03-05】如何防止矯直機(jī)損壞
- 【2022-02-26】無心車床的工作原理
產(chǎn)品中心Product Center
推薦產(chǎn)品
聯(lián)系我們
電話：0535-6885588
聯(lián)系人：王 先生
地址：山東省煙臺市萊山區(qū)萊山街道千金社區(qū)
郵箱:ytkjcnc@hotmail.com
